Ford Thunderbird Historien.

2. Generasjon: 1958-60

Ford Thunderbird hadde samme problem som Chevrolet Corvette i sine første år. Men der slutter også sammen ligningen, Chevy valgte å fortsette utviklingen av en liten og rå sportsbil. Men Ford valgte heller å gjøre om bilen totalt, og gå for 4 setter løsningen. Dette var i mine øyne helt feil. De burde heller lagt ned Thunderbird navnet, i stede for å sette de på en sedan. Det lekre karosseriet fra 1. generasjonen ble nå noe helt annet. Og i mine øyne kunne ikke det nye karosseriet betegnes for noe nært en sporty bil.

Den nye bilen ble et stort flak, helt ute noen følelse for den sporty stil som var utgangspunktet. T-Bird fikk mer luksus og større motorer, men sjarmen fra den første modellen er helt bort. Og verdien på denne generasjonen er betydelig lavere i dag, en på 1. generasjonen. Under ser du en 60 modell, den har fått 6 baklys i stede for 4 på 58 & 59 modellene.